@PridedRain2277 I have an idea, but I'm not sure if he can succeed. You can save your entire plane as a custom component and install it after downloading the challenge
By the way, your aircraft's static stability is too poor, which makes it difficult to control it. Remember to place the center of gravity in front of the lift center.
@CFCOH In fact, this is the entry I mentioned, but due to my misoperation, it was not judged as a successor by the system
@RarelyCyber
在场大多数人人都沉迷于破晓12的表现中，浑然不觉GF-2E出场起飞。出乎所有人预料的是，采用中央升力体的GF-2E展现出强劲的机动性，表现甚至比刚刚的破晓-12A更胜一筹（破晓-12A没有采用中央升力体），更不用说单引擎的米-12了。这一次亮相，震惊了所有人，也打出了GF-2E的名声。
在场的所有人最开心的莫过于北方国家的代表们——我们国家还能装备这么优秀的战斗机？？！但是有人欢喜有人悲。联邦官员脸色并不怎么好，这外贸的战斗机怎么比我自己用的还厉害。但后来他们意识到没必要为此担忧，因为GF-2E为了保持机动性，整机配重和挂载上不得不做出巨大让步，能装备的武器数量少且种类少，远不如身为多用途战斗机的破晓-12A。
更何况…这玩意儿是真的贵，以至于价格谈判时，双方差点撕破脸皮。这东西好，但是买不起啊！北方国家是真的想得到这款新式战斗机，可是价格还是具有劝退性。联邦都无语了，早说你买不起就直接给你GF-1B了，造好了你又不要。没办法，最终购买协议上仍然以GF-2C为主，各国均只购买了20多架GF-2E用来装备给王牌空军中队，就这还得联邦自己补贴点钱进去。
168年，GF-2E投入量产。经过全体联邦公民的公投后，正式将其命名为：自由战士。无论处境多么困难，也要像个战士一样争取自由。
GF-2E 自由战士，不开启加力系统时，最高过载60G，稳盘过载在30G到40G以内，纸面数据甚至高于单引擎的米-12C（虽然成本也更贵了），最高时速超过2.5马赫。可携带蓝虎-1电子干扰装置、魔法-2B红外格斗弹、飓风-6C半主动雷达弹、雷火-5B主动雷达弹，以及最先进的天剑-2A巡飞弹…只有这些。联邦愿意将天剑-2A装备在这款飞机上的原因是实在没有其他对地武装了——只剩下进气道下方的两个挂点，不适合挂载弱小的反坦克导弹，也不适合挂载巨大的凌风-2超音速导弹。
即使交易量并不多，各国空军装备这款飞机后，都赞不绝口，表示会考虑加大购买需求。169年北部反恐期间，具有主场优势的GF-2E一直活跃在战场上空。172年边境上，即便本身实力并不怎么强劲，GF-2E依旧翱翔于蓝天上，与罗亚国的F-6A对峙。自由战士的名号，直到175年两国合并，也只是改为勇士。改变的是政治，不变的是战士，战士的信仰，战士的精神，虽为小国也有自己的尊严。战士的身躯可以腐烂在泥土里，可他的灵魂永远闪耀在星空中！
155年，两国和平条约签订后，由于战争短时间内不会有爆发的可能性，科斯特联邦必须改变其与盟友的外交策略，由军事同盟改为军事合作。本来只是用来短期内延长北方战线的盟友，现在必须也要具备长期的空军力量。对于这个天降的麻烦，158年，联邦除了对自己的空军装备进行升级之外，启动了了GF计划（通用战斗机），抽空让曙光设计局帮他们研制出了GF-1A战机(很敷衍)。
在联邦的预想中，这些北方小国只要能和与斯凯尔共和国合作的罗亚国持平对峙就行了，罗亚国也是一北方小国，只是领土稍微大了一点，能厉害到哪去？因此，战斗机能用用就行了，而且还能恶心共和国，不是吗？至少联邦高层刚开始是这么想的。结果两年后，北边盟友们又找了过来。
“老大啊，那罗亚国换上新飞机了，比我们的还强。”
？
一时间，联邦还没反应过来。罗亚国的战机前几年还是F3B小怪兽，怎么改进了能厉害到哪去？让他们看到资料后，惊呆了。F3UF？她强大的机动性，如同白色的幽灵在空中徘徊，收割每一个来犯的敌人。这是哪来的怪物？肯定是共和国偷偷帮他们改造的飞机。但是…曙光设计局在研发时GF-1A并没有投入多少精力，因为并不怎么重要，导致其虽然强调高速性能，但实际上，气动外形并不怎么出色，可以说总体性能十分平庸。
…很快，头大的联邦高层把责任推到了曙光设计局身上，你这家伙为什么不好好设计战斗机？等设计局的设计师千里飘飘赶过来了解情况后，整个人无语住了，不是你说的不重要吗？但没办法，其他国家的人都堵到门口来了，总得给个交代。…那，开发GF-1B？这可谓是对联邦最好的选择了，因为成本低；而且重开的项目实在太耗时间了，容易拖延联邦空军自己的项目。这个决定遭到诸国们的强烈反对。这下不仅设计局，联邦高层也头疼了，虽然责任推卸掉了，真把他们逼急了，本来就是地缘政治，关联较弱，还不如共和国和联邦的关系，万一他们直接投靠共和国就糟糕了。就在这焦头烂额之际，有人提出了观点——把给他们设计的新飞机当做技术试验平台怎么样？
不同于共和国和罗亚国是共同研发战机，联邦的应援战机实际上是联邦独立完成的，其他国家只是顾客。从155年到160年，联邦积累了足够的飞机设计理论，但缺少实践经验，眼下不正是一个机会吗？于是，设计局欣然接下这个重任。经过讨论后，他们决定放缓自己的MF计划（多功能战机），优先开展GF-2的项目。
本来MF计划关于是否采用无尾三角翼一直争论不断，现在正好有个实践平台。他们认为，共和国的米-5战斗机的不足与机翼的展弦比过大有关，而不是三角翼本身的问题。后来的事实证明，无尾三角翼是适合联邦空军的，也为之后MF计划的破晓-12的设计打下基础。
此外，在早期型号他们采用上单翼设计，两台澎湃-3A家里发动机分别安置在机身两侧，于是形成了最早的型号——GF-2A。此时，战机的设计围绕着高速性能展开，所以机动性并不怎么强劲。在经过虚拟模拟机验证无尾三角翼的价值后，162年，第一架原型机出现在试飞场中。然而她的表现并不怎么重要，很快，她就被拉回工厂里改造，也开启了GF-2的蜕变之旅。
60年代是三代机发展的黄金时期，前五年的技术爆发，后五年的三代机频繁推出。但是在前期，各方都没想好要设计什么样的飞机。160年，曙光设计局也摸索出了边条翼技术，但是他们并没有怎么重视，因为边条翼带来的机动性加成和当时联邦空军高速作战的风格并不怎么搭配。因此，直到162年，双三角翼才被发明，这种设计可以在保持三角翼的效果下增强机动性，算是锦上添花。他们对机翼进行改造后，又将电子屏等新兴技术用上，于是形成了GF-2B。没等造出原型机，又过了一年，他们重新整合了此前的功能，并且重新设计驾驶舱，形成了GF-2C。在这过程中，因为测试驾驶舱盖时发现的问题，提供虚拟模拟器的公司高层险些被全数清洗。
164年，随着新的试验机飞向蓝天，距离GF-2立项已经有了四年。这期间都是联邦自己派战斗机中队支援来稳定北方盟友，这并不是什么长久之计，不仅支出了联邦自己的空军力量，那些国家也都有怨言，比起让他国空军进驻，还是要有自己的空军力量才好。因此，联邦必须考虑是否要继续改造GF-2C。在经过连续多天的投票表决后，他们认同开始量产GF-2C的想法，其他国家其实也勉强能接受这架飞机（而且比GF-2E便宜）。但是关于后续改造，虽然设计局有人提出把上单翼改为下单翼，把进气道安置机翼下，形成更先进且激进的中央升力体，但还是被联邦忽视了。
于是，165年初，联邦公布了GF-2C并开始批量生产，并且开始正式推动MF计划，北方诸国也确实愿意购买这款飞机（不然没有飞机了）。在这皆大欢喜的局面中，同年共和国阅兵式上的米-12A打破了宁静。这下好了，比F3UF还强大的飞机来了，先不说这架战斗机，罗亚国会不会也持有，联邦自己看到这架飞机都害怕了。
经过内部投票后，大多数联邦高层们意识到，空军必须要开始转型了。除了否决破晓-9A这纯粹的拦载机之外，他们开始大规模强调战机机动性。对于GF计划，重新采用此前的中央生升力体的想法，形成了GF-2D。166年，他们又采用了翼身融合技术，把发动机改为澎湃-3A矢量加力发动机，形成了最新的型号——GF-2E。
说实话，设计局自己都不确定改造的效果如何，成本倒是确确实实涨了一大截。此时，澎湃动力公司还没有交付最新引擎，他们只能先从虚拟模拟器上检验机动性——有了很大提升，设计师们悬着的心暂时放下。
从160年到166年，经过六年的改造升级，此时的GF-2E已然成为一架真正意义上的三代机。
167年，赌上澎湃动力公司全体高层的安危，发动机如期交付。同年末，身着新型抗G服的试飞员签下生死状，启动这架隐忍七年的钢铁巨兽。而在她身前，是联邦自用的破晓-12A原型机，刚刚完成试飞历程。
在场大多数人人都沉迷于破晓12的表现中，浑然不觉GF-2E出场起飞。出乎所有人预料的是，采用中央升力体的GF-2E展现出强劲的机动性，表现甚至比刚刚的破晓-12A更胜一筹（破晓-12A没有采用中央升力体），更不
@CFCOH Thanks
Can I use my challenge work for other purposes? I am writing a worldview and I may need it.
So how can I tell you which one? Language expression or creating prototype by myself?
Can I use my previous plane?
Cool! I'm interested in considering it. Let me think about it.
石榴姐
帅
@RarelyCyber Most of her mobility comes from Vector engines, and I think it's worth for you learning and making.
WDF, it just like a remanufactured airplane
@RarelyCyber Thanks!
@WinsWings Has the challenge come to an end?
@RarelyCyber @MrCOPTY
Oh bro, are you also building your own worldview?
Don't be afraid of making mistakes, bro. Just try it.
@PridedRain2277 I have an idea, but I'm not sure if he can succeed. You can save your entire plane as a custom component and install it after downloading the challenge
1000！Congratulations！
Have you seen the rules?
Wait bro, this is not a successor.
@discountaircraft Fine bro. Learning is a long process, keeping up.
@discountaircraft Just taking a photo, okay?
@discountaircraft ?What are you talking about? I just suggest that you package your work on the official website to increase download volume.
It looks pretty good. Hey bro, go learn how to make in-game visuals into a cover and publish them.
Just need to change the painting?
@RarelyCyber Thanks
@Superliner350 The background story of the original Chinese version, approximately 3000 Chinese characters.
@RarelyCyber
164年，随着抗荷服和新武器的装备，战斗机基本设计完毕。样机出厂后，试飞员驾驶质量钢铁巨兽，开始突破人类飞行史上的速度极限。4600…4700…4800…4850…4900！新飞机成功突破四马赫速度极限，甚至比要求还快！消息一出，所有参与设计的人都十分兴奋，尤其是澎湃动力公司，这极大的增加了他们的名誉，他们甚至为此举办了三天的派对。同时，这架飞机在不开启加力时，仍然能达到2000km/h，在1200km/h时最大过载23G，与原先9G相比有本质的飞跃。
最终，164年末，联邦决定采购该战机，并将其命名为——破晓-9A。作为一架纯粹的拦截机，她用4马赫的速度深深折服了所有人，在战场中，她将担任支援，以最快速度赶往战场，用挂载的六枚雷火-5A主动雷达弹，击落来犯之敌，随后扬长远去。她的信徒甚至计划后续为她安装正在研发的天剑-2巡飞弹，让她有对地打击能力。可惜，她最终没能续写拦截机的荣耀。
从163年起，就有高层怀疑FF计划还有没有存在的必要。他们认为，拦截机功能过于单一，并不适合未来空军发展。尽管当时只有少部分人质疑，但是164年，越来越多的人开始对她产生怀疑。为此，164年破晓-9A首飞的时候，设计局邀请所有反对的人一同观看。轰鸣的音爆声响彻试飞场上空，深深震撼了在座所有人的心。她用自己的实力征服了每个人。经过投票表决后，155年初，联邦开始小规模量产这架飞机。信徒们相信，等到实际使用的时候，所有人会见证到她的真正实力。一切直到共和国的米-12A公开展示。
优异的机动性，55G的最高过载。虽然有航程短、载弹量少的缺点，但恐怖的机动性数据惊醒了联邦高层的理智。更何况，共和国宣称这架飞机成本低廉，那么他们有没有可能开发更加优异的战斗机？FF计划和MF计划真的够用吗？现实的残酷惊醒了联邦高层，他们重新为此展开连续几天的投票表决，最终认定——破晓-9A并不适合联邦空军的发展。他们让曙光设计局尽快制造新的飞机来替代，并逐渐关闭破晓-9A的生产线。
9A…最终没能获得认可。她的后继型号9C因为从外观上跟她有很大不同，甚至被飞行员戏称为破晓-14A。明明连公开展示都没有经历，却已经被宣判了死刑…黄昏时刻，信徒们发出最后的请求——让她参加165年空军展览。
经历重重困难后，联邦空军展览当天，全世界目睹了最速传说的诞生。黑色战鹰身着白色圆裙（音爆云），如闪电般冲破云底。她用四马赫的时速，突破人类飞行器的最高时速，为拦截机的历史画上圆满的句号…吗？
166年，破晓-9A所有生产线关闭，总产量不足40架。空军购买了所有剩余的飞机，算是最后的留恋，他们作为最后手段整装待发，更多的却是融入蓝天成为新型飞机的背景板。但是，我们对更高更快的向往从未结束。167年，随着其他飞机相继获得名字，联邦最终决定也给她一个名字作为纪念——音爆。尽管后来9C作为独立型号的飞机，取了另外一个名字，联邦公民依旧记得她，无论是设计局还是曾经的信徒也是。拦截机的时代结束了，但是，正如169年《凌云之上》电影上映的那一幕，9A穿过所有战斗机追上导弹，我们心中期待破晓-9A再一次划破迷雾，冲出云霄。破晓之名，本就如此。
她的生命是有限的，而精神是无限的。她的生命终结了，但她的精神还将长存。拦截机的存在即便短暂，但联邦对自由的无限追求将永不停歇！
155年，科斯特联邦与斯凯尔共和国的战争危机中，除了边境线上陆军的对峙，空中还有战机戒备巡逻。两国空军都做好准备，虽然联邦空军不如共和国空军，但他们还是拟定了作战计划。由于破晓系列战斗机的特点都是高速性能优异，因此联邦空军需要在充分侦查与准备后，利用高速性能，先手轰炸并瘫痪共和国边境机场，短时间降低双方差距，随后迅速扩大优势。然而，由于当时联邦没有趁手的武器，飞行员必须挂载自由落体炸弹去轰炸戒备森严的机场。这个计划与共和国投掷氢弹的计划，在危险性中其实相差不大。危机解除后，联邦高层经过投票表决后，认为十年之内不可能跟共和国再次发生冲突，十五年内很大概率不会发生冲突。因此，从155年末凌风-1超音速导弹试射成功，到160年天剑-1巡飞弹项目结束（失败），联邦一直推动空军基础建设，包括材料学以及空气动力学等有关科研均有重大突破。这五年的发展以及经验的积累，为172年，联邦空军有能力与共和国空军正面对峙奠定了基础…
然后就在他们为此高兴的时候，他们才发现一个尴尬的事实——没有合适的飞机。这我开发出这种高科技的武器，你总不能还用老旧的破晓-3吧？那我有武器还不能使用，要是共和国突然发动袭击，就这种情况，怎么维护联邦公民的自由权利？因此，161年，他们迅速拉上被放置五年的曙光设计局，就此展开讨论。
空军基础是发展的，曙光设计局五年没有啥工作啊。设计局就只能拿基本资金过日子，再过会怎么活都是问题。因此，当联邦高层要请设计局时，曙光设计局高层迅速收拾好行李赶去。等他们赶过去然后询问设计要求后才发现——联邦高层就是为了讨论设计什么飞机，才把他们拉过来。
联邦空军的基础远不如共和国空军，甚至共和国空军早就普及的矢量发动机，155年，澎湃动力公司才研究出来。但他们并不是没有可取之处，破晓-3多用途战斗机特有的加力发动机，是当时唯一的存在，使她成为世界上第一款突破两马赫的飞机。因此，共和国主力战斗机重视机动性，而联邦主力战斗机重视高速。所以，经过多轮投票表决后，设计局提出了一种思路——建造两种战斗机，一种继承拦截机的血脉，以高速支援为主；另一种偏多功能性，不仅可以作为空中优势战斗机，切换武器后，还可以作为优秀的对地攻击机。这种想法虽然需要制造两种战斗机，但是似乎很符合联邦空军现有的情况，黑色联邦高层咬咬牙后，通过了这个想法。
因此，联邦同时开启FF计划（Fast Fighter）以及MF计划（Multifunctional Fighter）。其中的FF计划就是今天的主角，最速传说——破晓-9A。
在后续讨论中，他们开始为计划划定要求。由于他们并不确定高速究竟需要多快，所以先保守点划定一个可能的范围。考虑到技术的发展，他们决定——8000米高度时，最高时速3.5马赫以上；最大飞行高度两万米。对于机动性，他们想了想，觉得高速战斗机应该没有多大机动性需求，所以没做要求…这个要求属于保守的？3.5马赫！设计局头都大了，先不说这么大速度飞行员能不能承受，3.5马赫大约4000多km/h，怎么提升？要不还是把问题抛给澎湃动力公司吧。
所以要求确定后，他们很快把涉及到的相关公司和军工企业聚在一起。除了关于材料和抗荷服的新要求之外，他们重点找到了澎湃动力公司，开展讨论。动力公司高层听到要求就傻了，什么玩意？CEO甚至怀疑自己可能就要因此受到牵连。这要是要求不达标，联邦高层把问题归究于动力公司，那我被愤怒的联邦公民怎么弄死都不确定。但他们又不能拒绝，只能先保证一定完成指标，然后苦一苦底层设计师。
不去管澎湃动力公司怎么解决问题，曙光设计局自己先碰上问题——飞机怎么设计？经过几轮讨论后，他们认为外挂挂架的风阻太大，不利于超高音速飞行，因此，他们决定采用内置弹仓设计。该计划延续了破晓-3的可变后掠翼设计；经过空气动力学验证后，采用上单翼设计，增加飞机稳定性，确保其高速性能；进气道位于机身两边，采用大进气道设计，增加进气量；机腹采用大容量内置弹仓，提升载弹量，为后续大型武器安装留下空间；同时提升油箱容量，保障加力飞行时还有充足的滞空时间。他们甚至采用双垂直尾翼，增加了腹鳍，确保航向稳定性。种种设计都指向高速飞行这一特点，决定了她修长的机身，虽然不利于机动性，但是提供了可观的高速性能…然后出问题了。
飞机解体了。在虚拟模拟器中，当飞行时速超过两马赫后，飞机出现剧烈抖动，随后发生解体。这一变故震撼了所有人，不解决这个问题，计划难以推进。然而，在设计师排查需求后，却并没有找出问题所在。这时已经是163年了，联邦高层开始催促设计局提供方案。而设计局内部分为两派，一派提议通过增加重量提升稳定性。他们最终将整机的重量提升了一倍多，成功解决问题；另一派认为，应该继续寻找问题的根源所在。就在双方争论不下的时候，澎湃动力公司将发动机送达了。
本来澎湃动力公司还担心发动机测试不合格怎么办，在发现设计局连飞机都还没设计完之后，他们放下心来，因为他们确定即使后面追究问题，也只会追究到设计局身上。设计局很快在虚拟模拟器上使用这款发动机，然后发现——增加一倍重量，飞机在达到更高速度后还是会抖动并解体。对此，原先提议增加重量的设计师重新调整重量，直到原先的两倍后，才解决问题。这时速度已经达到4400km/h了，可以说发动机问题已经彻底解决，飞机基本设计完毕，可以上交了。然而，机动性测试中，这架飞机在不开启加力时只有9G的最大过载，远远低于破晓-3的数据。因此，即使方案提交后，联邦高层还是皱紧了眉头，决定让他们看看能不能再修改一下。最终163年末，另一台终于发现了根本的问题——全动尾翼的连接牢固问题。他们在调整铰链阻尼之后，彻底解决了。而增加重量的那一派，由于他们的方案在战机加力俯冲时速度突破4马赫而解体，被认为有缺陷。最终问题彻底解决，战机重量不变。
164年，随着抗荷服和新武器的装备，战斗机基本设计完毕。样机出厂后，试飞员驾驶质量钢铁巨兽，开始突破人类飞行史上的速度极限。4600…4700…4800…4850…4900！新飞机成功突破四马赫
Actually, I used six triangular board to piece together a nose myself
The pilot's field of view is too poor…
@RarelyCyber
166年，FS-2A无锁定制导火箭弹问世。改进了此前重量过重的问题，虽然在大幅度机动的状态下依旧无法正常工作，但是很少有飞机会在这种情况使用火箭弹，更何况——它继承了前代优异的表现。设计局立刻为强袭-5A换装了这一装备，为了腾出空间，他们取消了天火-6B，并且用多出的空间装备了更多的空地-2B无锁定制导炸弹。最后，他们给一门150毫米火炮换装了VT引信弹头，由此构成了最后大规模使用的武装——GC。一旦战争爆发，面对落单的坦克是，就用30毫米机炮；面对运输车队，就用FS-2A制导火箭弹；面对大规模装甲目标，就用空地-2B制导炸弹；面对坚硬堡垒，就用150毫米普通火炮；面对敌机拦截，就用SA-3A红外格斗弹以及VT火炮。他们给的每个武器详细的作战定位，使得这架飞机作战效率再一次提高。至此，钢铁巨龙彻底苏醒。
167年，在战机取名热潮中，她获得了自己的名字——钢龙。凭借其厚重的装甲，在战场上空扫清敌人的地面阻碍，宛如一条钢铁巨龙盘旋在灰烬战场上，守护一方土地。十年的研究历程并没有使她落后于时代——相反，正是因为这十年，才让她抓住了时代的机遇，从落后的老飞机变成一架先进而又可靠的攻击机。
十年磨一剑，霜刃未曾试。今日把示君，谁有不平事！
171年，两国再次陷入战争危机中，面对联邦装甲集团军的再度威胁，这次，共和国做好了充足的准备，共和国空军有了坚实可靠的护盾。强袭-5A在边境无间断巡逻，一旦冲突爆发，这些英勇的女飞行员有决心、有把握，将入侵者歼灭在国土之外，坚决捍卫共和国国家安全。无论如何，决不能让苦难与压迫再次凌驾于共和国人民之上。
看啊！钢铁巨龙于蓝天中咆哮！
提示：为了故事的流畅性，建议您先阅读QX-5的故事。
155年，两个国家的边境线上，科斯特联邦的装甲集团军整装待发，随时准备张开血盆大口，向共和国发起钢铁攻势。171年，当联邦陆军再次踏上边境之地时，只看见身着重甲的巨龙盘旋在空中，露出锋利的爪牙，撕碎任何试图来犯的敌人…
时间回到160年。
斯凯尔共和国15周年阅兵式后，强袭-5向全世界公开的消息轰动了全国，欢庆的氛围持续了一整周，也使共和国高层坚定地认为——研制新型攻击机对共和国十分重要。因此，他们又为300计划提供了更多资金，并且督促他们加快进度…所以你催设计局干嘛？
米扬基设计局都无语了，你倒是去催他们发动机和武器研发啊！我的工作已经完成了，你催促我有什么用吗？不过后来设计局想了想，反正现在只是等他们供货，我要不趁机对机体进行一些升级？于是，设计局内部进行了几轮讨论后，决定先修复一些问题。
161，年他们大致完成了机体升级工作。除了其他小部分的更改之外，最重要的是他们修复了他们的配平系统——改回手动配平。主要是他们实在没办法升级那个傻逼自动配平系统，不过这样也算解决问题了吧？所以从结果上来说这是有益的，飞机的指向性以及30毫米机炮的命中率有了很大的提升。在同一年，变节者军工终于把全新设计的发动机交付了。经过虚拟模拟机测试，飞机的最高速度可以达到1200km/h。该数据上报共和国高层后，虽然跟原本的计划相比速度有点快了，但他们又想到飞太慢了可能会错过战争中的重要时机，而且飞行员俯冲攻击时把节流阀调低点不就行了？所以经过一轮讨论后，发动机通过了测试。
这机体升级好了，发动机都交付了，那么300计划基本可以宣布结束了，接下来等武器到货就行了，对吧？至少米扬基设计局是这么想的，米-5失败的改造已经让他们心烦意乱了。他们甚至已经在请求试飞员再次试飞了。诶您猜怎么着？海军设计局给共和国高层了一份大礼——JS-10AP。共和国高层一看，诶，准三代战斗机，高级！来更多点！所以他们拉着一脸懵逼的米扬基设计局，除了让他们设计新飞机外，还得把强袭-5升级为三代机。米扬基设计局是真的崩溃啊，怎么还来？最后他们妥协，并决定继续300计划。于是他们再次重新设计，直到163年才完成工作。
163年，米-5的替代品——米-12都开始第一次试飞测试了。强袭-5，不对，强袭-5A才重新设计完。新飞机除了加装三代机标准的电子屏幕以及HUD外，对原来的机体又进行了最后一轮的升级。其中最主要的是，由于新材料的开发，强袭-5A的防护性得到了再次提升其防护性能又达到了其他飞机的6倍左右。
到这里参与300计划的所有人都为此付出了太多了，于是有人开始整活。他们认为，原先的防弹测试不够接近实战情况，而为了达成这一目的，他们在经过共和国高层和空军高层的批准后，偷偷把空军训练用的虚拟模拟器中的强袭-5的性能数据替换成还处于保密阶段的强袭-5A。他们原计划替换一整天，收集来自空军飞行员对此的投诉信息，在谎称为bug并修复。结果两天过去了，根本没收到任何投诉信息。这给设计局吓坏了，他们甚至怀疑新飞机真的有问题。但是几小时后，大量投诉强袭-5无法被击落的消息如潮水一般涌入，即使是一些保有理性的投诉也控诉强袭-5防护数据过高而难以击落。原来，当天确实有很多飞行员为此抱怨，但是因为强袭-5虚拟模拟器上的正确击落方式是长时间攻击机翼的一处位置，所以很多担任飞行教练员的老飞行员认为这只是单纯上了点难度，直到后来他们自己挑战，才发现实在过于困难——米-5如果只是用往常的射击窗口较小的攻击，用完所有燃料都未必可以击落。（米-12使用新型机炮后也很难击落强袭-5A，而且耗时特别久，完全足够让敌方的空中优势战斗机支援。）
共和国高层对这个结果十分满意，认为现在的强袭-5A如果能够服役，会成为共和国空军的一大战力，人民坚实可靠的护盾。现在的她已成为真正的钢铁飞龙，她漆黑的身影压过云层，叱咤于战场上空。但是一个很尴尬的事实是——龙爪还没磨好。
本来强袭-5作为一架二代机，要装备的是二代机的武器；但现在强袭-5A是三代机，二代机的武器已经不再适用，应该使用三代机的武器。那么，三代机的武器呢？还在研发——包括卫士-1电子对抗装置在内的众多武器，甚至原本的30毫米机炮都在改进。所以这导致强袭-5A想正式服役，至少得再等个两三年。
两三年…那不就是最早165年吗！300计划156年提出来的，过了快十年飞机才正式服役？和161年才建立计划的米-12A同一年服役！米扬基设计局苦不堪言，这计划结束时间一拖再拖，什么时候才算个头？就在他们还在等待武器交付的时候，又有人出来整活了。他们提议把强袭-5A双联装150毫米火炮中的其中一门替换成防空炮使用的VT近炸引信。这个想法非常的大胆，意味着他们要将为数不多的16发炮弹再次平分，而且VT炮弹并不适合对地攻击，只能用来对空，而且你要跟敌人正对着攻击才能起作用。但是就是这么一个看似玩笑的提议，在经过测试后发现——四公里就能击落敌机，两公里更是一炮秒杀。要知道，两国的干扰弹技术远超导弹技术，导致空对空导弹很多时候在战斗中被干扰；炮弹不会啊，打中了就是爆炸，而且还能令人出其不意（某青年优秀飞行员就是因此在模拟训练中被女友击落）。因为这条建议有利有弊，设计局甚至因此展开了多轮讨论，最后认为这个方法可以作为备选。
最终164年，大部分武器交付给了设计局，除了卫士-1外，还有新的30毫米机炮、SA-3A红外格斗弹、天火-6B对地导弹，以及空地-8A无锁定制导炸弹。但是新的制导火箭弹FS-2还在研制。已经没有时间等了，共和国成立20周年的阅兵式近在眼前，他们匆忙将老旧的FS-1A火箭弹也装上后，推出了她的第一个攻击型号——GA。
同年，满载所有的武器，钢铁巨龙再一次于天空飞翔。试飞员对其给予了极高的评价，相比于此前的强袭-5，强袭-5A有了全方位的进步。165年，紧跟在米-12A机群后方，强袭-5A GA再次出现在公众眼前，掀起又一波轰动。
166年，FS-2
@RarelyCyber So was it canceled?
It has great maneuverability. I like this plane, and it also gave me some inspiration
Can't wait to know the challenge content.
Due to academic life, I also do not have time to make the planned new planes, so I am currently releasing the old planes and writing stories.
Good job bro.
By the way, your aircraft's static stability is too poor, which makes it difficult to control it. Remember to place the center of gravity in front of the lift center.
Installing two intake ports on your plane can solve the problem.
@RarelyCyber Thanks bro!
@RarelyCyber
但现在的她还不能算上一架好飞机。阅兵式结束后，有人质疑300计划还要持续多久，毕竟短时间内不可能跟联邦发生战争。因为当时米-5的升级工作出现停滞，是否应该暂停300计划，然后重点升级米-5。设计局否定了这个建议，强袭-5不是他们想设计，是他们必须设计：我们可以不使用，但是我们必须有——共和国人民需要一个坚实可靠的护盾。也正是这个决定，让本该成为二代机的强袭-5，搭上了三代机的快车。
看啊，钢铁巨龙破壳而出！
155年，斯凯尔共和国和科斯特联邦在统一问题中产生了严重的冲突，两国关系甚至达到战争边缘。当时，共和国虽然在空军方面领先于联邦，但是陆军方面则截然相反。因此，面对边境上联邦坦克集团军的威胁，共和国一时间找不出解决办法。虽然两国最终签订了和平条约，但是这次事件依旧给共和国高层留下难以磨灭的印象…
不行！我要研究空中反装甲单位！
于是，共和国除了加快陆军发展之外，在156年，将包括米扬基设计局在内的众多军工单位拉进300计划。本来米扬基设计局是不怎么愿意的——我们不是已经有强袭-3攻击机了吗？她的升级型号强袭-3X在155年才刚研制出来，这次只是没来得及大规模生产而已。共和国高层一听就怒了：你那玩意什么时候的？148年，建国三年后的设计的飞机！这都二代机时代了，你给一架一代机升级，还只能携带18枚早期反坦克导弹，连空地-2无锁定制导炸弹都不能使用，旋风-2都比她好用，你还说保持现状，操*！联邦装甲群都拦不住，还怎么维护人民幸福生活！
虽然因为高层代表的失控导致讨论暂时中断，但是冷静下来后，各方都承认了一点——他说对了。作为一代机的强袭-3，即使经过升级，也无法填补代差；更何况大家都在飞二代机，你让女飞行员们继续开架老飞机？(只有女性才能驾驶攻击机)。因此，设计局最终同意开发新型攻击机(你可能会说只有女性能开攻击机是歧视，不是这样的。强袭-3的30毫米机炮因为特殊设计，真的会对男性生殖器官造成不可逆转的损害。所以就像中国真的有美国政客所说的大规模杀伤性武器一样，没有男性飞行员愿意开强袭-3，而且30毫米机炮是攻击机标配，所以干脆规定只有女性才能成为攻击机飞行员)
那就研发吧，要设计新飞机，总得有些性能上的要求。哎，您猜怎么着？共和国自己还没想好要什么性能。而且因为当时有众多新式武器正在研发，尤其是那个制导火箭弹，号称“载具杀手”。所以共和国甚至连新飞机怎么攻击都不清楚。那你自己都没规定要求，你还来催促我赶紧设计？那我设计什么？所以他们又用了好几天来确定要求，最终得出几个比较模糊的标准——高防护、低速、高载弹量。
虽然标准就这么点，但是又没有具体数值要求，所以尽量能做多好做多好。设计局考虑到攻击机主要用于对地攻击，而且为了更长的攻击窗口不能用太高的速度，采用平直翼设计，拉长机翼以获取更多的挂点位置。发动机方面，他们决定效仿强袭-3的布局，机翼采用下单翼设计，发动机放在机翼上方。理论上这种设计有助于发动机远离地面，增强野战机场起降适配度(其实最后成品约等于没设计)。由于这种设计导致发动机不能采用矢量设计，而且这架飞机本身又不需要多快的速度，所以他们要求发动机普通的就行，但是不要加力。
而关于防护性问题，由于这架攻击机很有可能要长时间呆在敌防空力量脸上，所以防护性是最关键的问题。首先大部分装甲采用防弹钢板和防弹纤维结合，确保本身防护性；其次两台发动机由于布局在机翼上方，间距大，同时中弹受损的概率更低，尽可能的确保至少有个能正常工作；最后甚至连操作系统都准备了双套，即使有一个损坏，也可以继续使用另一个，安全性再次提升。
而且因为采用平直翼，外挂架更多，相对后掠翼而言机动性更高，确保飞行员在俯冲攻击后能够迅速拉起；采用双垂尾设计，确保即使有一个垂尾损坏也能继续飞行。更何况，他们在机翼上面也铺设了防弹钢板。
到这里可以看出，关于300计划的项目他们还是十分关心的，到这里可以说一切顺利。接下来就不行了
首先是发动机。由于发动机不需要加力系统，所以变节者军工直接把原本的发动机取消加力后安装。诶，您猜怎么着？诶发动机不行了。就本来一切好好的，诶一取消他不行了。仓促改完的发动机在长时间运作后容易出现故障，可靠性实在过于低下，让其他人都绷不住了：这什么玩意？真的要装这玩意？
而且关于武器方面，他们原先看好的制导火箭弹也出问题了。FS-1V制导火箭弹，在功能方面其实跟预料完全一样，可靠性也好，那么问题在哪呢？太重了。这什么玩意，七枚火箭弹，跟我两枚炸弹差不多重？共和国高层脸都快绿了，这东西能用，但是其他导弹或炸弹怕是挂不了了。给你设计局气的，这时，有人提出了一个想法：把150毫米火炮给安装到飞机上？其实设计强袭-3的时候就已经有人提出类似的想法了，不过那个时候是没办法实现。设计局一看这几个新武器靠不住，直接同意了这个想法，并且在下面装了一个双联装150毫米火炮——虽然只有16发的弹药量。
这个时候可以说这架飞机还没有准备好，但是时间已经到159年了——共和国急需一架新飞机撑起门面。共和国高层了解到现状后，虽然觉得问题还挺麻烦的，但是…飞一会还是没问题的吧。所以他们在造完原型机后，不等武器配件到货，直接开始试飞。
钢铁怪兽呼啸升空，当他俯冲之际，大地都蒙上一层阴影。试飞结束后，试飞员对她有个不错的印象，机动性和速度都还算可以，与强袭-3相比有很大的提升(当然，她没有进行长时间的发动机测试)。不过试飞员还是对她的配平系统做出吐槽，这可能会在瞄准时产生一定影响。那其实并不重要——这架飞机本来就没有调试好。
随后，在虚拟模拟器中的防弹测试中，由于其特殊的防弹设计，其整体防护能力大约是普通飞机的3倍左右，面对23毫米机炮的扫射，他比前辈坚持更久，而且基本性能不受损害，验证了其强大的能力和安全性，至少这点让测试人员十分满意。
最终，160年共和国建国15周年阅兵式上，在一众联邦记者的见证下，300计划的半成品，或者说：强袭-5攻击机，紧搭载双联装150毫米火炮，飞跃共和国纪念广场。与后来正式服役的强袭-5A相比，她可谓是缺点众多，不靠谱的发动机，未准备的武器，以及遭到吐槽的配平，更何况这时还是160年，她还没有使用更先进的电子屏幕。但是有一个事实无法改变——强袭-5，于160年正式登场。在场的观众瞬间一片沸腾，五年以来，共和国人民无时不刻活在钢铁洪流的威压之下，如今国家给出答案，他们看到了摆脱阴影的希望。
但现在的她还不能算上一架好飞机。阅兵式结束后，有人质疑300计划
@RarelyCyber Thanks, bro.
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