( English version at the bottom of the page )

Deuxième version pour corriger une erreur . Rotator servant d'ouies d'aérations tournant avec collectif .
Merci à ALRX de l'avoir signalée .

Le Mil Mi-6 , (code OTAN Hook) est un hélicoptère de transport lourd de fabrication soviétique dont le prototype fait son premier vol en 1957 .
Long de presque 42 m, il est resté pendant plus de 10 ans non seulement le plus grand hélicoptère du monde mais aussi le premier hélicoptère à turbine soviétique .
Un certain nombre de records furent franchis au cours des essais en vol comme l'emport d'une charge utile de 20 117 kg, une masse supérieure à la masse
à vide du plus grand hélicoptère non soviétique de cette époque, le Sikorsky CH-54 Skycrane .
Il se distingue en particulier par ses réservoirs extérieurs et des ailettes latérales qui participent pour 20 % à la portance totale (en vol de croisière).
De plus il possède comme de nombreux hélicoptères Mil un rotor principal à 5 pales .
En tant qu'hélicoptère de transport militaire, le Mi-6 peut transporter jusqu'à 70 soldats équipés . L'accès se fait par la porte arrière de la cabine .
Le Mi-6 peut également transporter des charges militaires volumineuses ou palettisées . En version civile, le Mi-6 peut emporter jusqu'à
120 passagers (65 en version avec sièges type avion de ligne) . La charge utile interne indiquée atteint 12 tonnes . En version hôpital volant, le Mi-6 peut
emporter jusqu'à 41 brancards et deux ambulanciers . Un crochet d'élingue situé sous le fuselage peut soulever une charge de 9 tonnes .

Les differentes versions :

Mi-6 : Transport
Mi-6A : Transport
Mi-6P : Transport de VIP
Mi-6PS : Recherche et sauvetage
Mi-6PZ : Lutte contre les incendies
Mi-6S : Évacuation sanitaire, équipé de 41 civières
Mi-6T (Hook-A) : Soutient logistique des zones de combat
Mi-6VKP (Hook-B) : Poste de commandement
Mi-6VUS/Mi-22 (Hook-C) : Poste de commandement modernisé
Mi-6YaSh (Hook-D) : Doté d'un radar latéral

Je vous présente le premier prototype , le Mil Mi6 V6 . Premier premier vol le 5 juin 1957 .
Pour le roulage au sol , VTOL BAS + Gaz .

Merci pour vos retour sur le pilotage .

Basé d'après un modèle de " Notapier's "
Screens pris sur la map Aeroclub de Mikoyanster .

• VTOL UP : collectif ( altitude )
• Pitch and Roll : cyclique ( avant , arrière )
• Yaw : ( rotation ) .
• Feux de navigation : touche 1 .
• Feu d'atterrissage : touche 2 .

English version :

Second version to correct an error. Rotator serving as air vents rotating with collective.
Thanks to ALRX for pointing this out.

The Mil Mi-6, (NATO code Hook) is a Soviet-made heavy transport helicopter whose prototype made its first flight in 1957.
Almost 42 m long, it remained for more than 10 years not only the largest helicopter in the world but also the first Soviet turbine helicopter.
A number of records were broken during the flight tests such as carrying a payload of 20,117 kg, a mass greater than the mass
empty of the largest non-Soviet helicopter of that time, the Sikorsky CH-54 Skycrane.
It is distinguished in particular by its external tanks and side fins which contribute 20% to the total lift (in cruising flight).
In addition, it has, like many Mil helicopters, a main rotor with 5 blades.
As a military transport helicopter, the Mi-6 can carry up to 70 equipped soldiers. Access is through the rear cabin door.
The Mi-6 can also carry bulky or palletized military loads. In civilian version, the Mi-6 can carry up to
120 passengers (65 in version with airliner type seats). The indicated internal payload is 12 tonnes. As a flying hospital version, the Mi-6 can
carry up to 41 stretchers and two paramedics. A sling hook located under the fuselage can lift a load of 9 tons.

The different versions:

Mi-6: Transport
Mi-6A: Transport
Mi-6P: VIP transport
Mi-6PS: Search and rescue
Mi-6PZ: Firefighting
Mi-6S: Medical evacuation, equipped with 41 stretchers
Mi-6T (Hook-A): Logistics support for combat zones
Mi-6VKP (Hook-B): Command post
Mi-6VUS / Mi-22 (Hook-C): Modernized command post
Mi-6YaSh (Hook-D): Equipped with side radar

I present to you the first prototype, the Mil Mi6 V6. First first flight on June 5, 1957.
For taxiing on the ground, VTOL BAS + Gas.

Thank you for your feedback on piloting.

Based on a model from "Notapier's"
Screens taken on the Aeroclub map of Mikoyanster.

• VTOL UP: collective (altitude)
• Pitch and Roll: cyclic (forward, backward)
• Yaw: (rotation).
• Navigation lights: button 1.
• Landing light: button 2.