( English version at the bottom of the page )

Démarrage moteur N° 1 .

Merci a "Ichko" pour la création du modèle original .

L'appareil fut conçu pour transporter des unités d'assaut aéroportées (jusqu'à 150 soldats et des conteneurs
séparés pesant jusqu'à 15 tonnes), des unités terrestres (jusqu'à 295 soldats), des missiles de croisière ou
balistiques (par ex. des éléments de l'énorme missile UR-500), et des blindés en tous genres, parmi lesquels
on devait trouver essentiellement des chars T-54 et T-10M2. Il devait également être capable d'utiliser des terrains
d'aviation peu ou pas préparés, afin de se rapprocher le plus possible de la destination finale de son imposant chargement.
Un compartiment pressurisé pouvant contenir 28 passagers est situé derrière le poste de pilotage. Sa voilure haute est
dépourvue de dièdre et ses ailes sont munies de volets à double fente qui lui permettent de décoller et d’atterrir sur
des distances relativement courtes . Il s'agit du plus lourd appareil à turbopropulseurs ayant jamais été construit.
Jusqu’à la construction du C-5 Galaxy américain , l’An-22 Cock était le plus grand avion du monde.

C'est ma Troisième version : Nouveauté ,J'ai découvert sur une création de "asteroidbook345 " , ( Tupolev 116 ) une méthode
permettant de démarrer les moteurs sans faire avancer l'avion . Démarrage de l'avion moteur a 100% . Inverseur de poussée .

Décollage avec une cran de volet , et train avant verrouillé .

• Moteurs : touche 1 2 3 4 .
• Inverseur de poussée : touche 5 .
• Feux de navigation : touche 6 .
• Feu d'atterrissage : touche 7 .
• Volet : vtol
• Trim : Trim .
• Verrouilage train avant : touche 8 .

English version .

Thanks to "Ichko" for creating the original model.

The aircraft was designed to carry airborne assault units (up to 150 soldiers and containers
separated weighing up to 15 tonnes), ground units (up to 295 soldiers), cruise missiles or
ballistic (e.g. parts of the huge UR-500 missile), and armored vehicles of all kinds, including
we were to find mainly T-54 and T-10M2 tanks. He also had to be able to use land
aircraft little or not prepared, in order to get as close as possible to the final destination of its imposing load.
A pressurized compartment that can hold 28 passengers is located behind the cockpit. Its high wing is
has no dihedral and its wings are fitted with double-slotted flaps that allow it to take off and land on
relatively short distances. It is the heaviest turboprop aircraft ever to be built.
Until the construction of the US C-5 Galaxy, the An-22 Cock was the largest aircraft in the world.

This is my Third version: New, I discovered on a creation of "asteroidbook345", (Tupolev 116) a method
allowing the engines to be started without advancing the aircraft. Starting of the engine aircraft at 100%. Thrust reverser.

Take off with a flap notch, and locked nose gear.

• Motors: button 1 2 3 4.
• Thrust reverser: button 5.
• Navigation lights: button 6.
• Landing light: button 7.
• Component: vtol
• Trim: Trim.
• Front axle locking: button 8.