DARZ 250-1

• Está participando en el Challenge de XAircraftManufacturer

HISTORIA:

Es un avión privado de cabina ancha diseñado en el año 2000 y vendido en masa en el año 2006, se fabricó con el propósito de crear un avión privado de largo alcance con una cabina ancha y cómoda, también compite con varios jets privados de su mismo tipo, tiene una velocidad máxima de 350kn Aproximadamente y un alcance de 10.000 km sin escalas, paso por pruebas muy estrictas en seguridad como de Tail Strike y Test de Stall, haciéndolo un jet privado muy seguro. Puede transportar a 10 personas cómodamente pero se puede llevar más haciendo modificaciónes.

Controles:

AG-1: NAV LIGHTS
AG-2: LAND LIGHTS
AG-3: TURN WHEELS
VTOL: FLAPS

LAND SPEED: 140KN (FLAPS) 175KN (NO FLAPS)
TAKE OFF SPEED: 180KN (1/4 FLAPS) 225KN (NO FLAPS)
STALL SPEED: 110KN
MAX SPEED: 290-350KN
MAX ALTITUDE: 45000FT
TAXI SPEED: 20KN MAX

COMO DESPEGAR:

Se puede despegar con o sin flaps y con Trim si hacer movimientos bruscos, con flaps es para despegar en pistas cortas y más rápido, sin flaps en pistas largas. Activar las luces de navegación.

COMO ATERRIZAR:

Se recomienda aterrizar con flaps y con una velocidad estable con Trim para movimientos lentos y sin movimientos Bruscos, los flaps aumentan la sustentación a bajas velocidades.

• Se necesita algo de experiencia para acostumbrarse a sus controles.

Nota:

Este avión tiene flaps, No tiene spoilers ya que frena rápido en el aire y en el suelo solo con bajar el acelerador, la rueda delantera se gira, tiene detalles como algunas antenas y tubos PITOT.

DISFRUTA Y BUEN VUELO