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EFW N-20.02 Prot. (Swissmade Jetfighter)

315 nightfury34  6.6 years ago
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Deutsch (German)

- Gruppen

Gruppe1: Zusatzschub (Erst nach dem Start zünden)
Gruppe7: Besser nicht aktivieren ;)

- Geschichte

Noch während des Zweiten Weltkrieges begannen in der Schweiz Ingenieure mit der Planung von düsengetriebenen Kampfflugzeugen. Es entstanden die P-Projekte, welche schliesslich zur P-16 führten, sowie die N-Projekte, welche von der Vorgängerfirma der RUAG Aviation in Emmen entwickelt wurden. Es gab umfangreiche Entwurfsarbeiten, welche die Auslegung der Flugzeugform, die Triebwerksvarianten und die Triebwerksposition umfassten. Neben ausländischen Triebwerken wurden auch schweizerische Eigenentwicklungen berücksichtigt, etwa eine Sonderform des Strahltriebwerks, bei der Haupttriebwerke Zapfluft an Nebentriebwerke abgaben, um diese in der Leistung zu steigern. Das Swiss-Mamba-Triebwerk wurde im Flug getestet, indem es an die Rumpfunterseite einer De Havilland Mosquito montiert wurde. Die Mosquito war im Zweiten Weltkrieg interniert worden, erhielt später die Immatrikulation B-5 und ging in den Besitz der Schweizer Luftwaffe über.

(Quelle: Wikipedia)

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English

- AG‘s:

AG1: Afterburner
AG7: Don‘t use! ;)

- History

(Comming Soon)

General Characteristics

  • Successors 1 airplane(s)
  • Created On iOS
  • Wingspan 23.9ft (7.3m)
  • Length 24.7ft (7.5m)
  • Height 11.9ft (3.6m)
  • Empty Weight 14,019lbs (6,359kg)
  • Loaded Weight 17,185lbs (7,795kg)

Performance

  • Power/Weight Ratio 17.261
  • Wing Loading 75.6lbs/ft2 (369.0kg/m2)
  • Wing Area 227.4ft2 (21.1m2)
  • Drag Points 2704

Parts

  • Number of Parts 88
  • Control Surfaces 5
  • Performance Cost 389