Origen del Programa:

A principios de la década de 2030, la Armada Argentina identificó una brecha crítica en sus capacidades de combate aéreo embarcado. Los cazas existentes no ofrecían la proyección, la versatilidad multirrol ni la firma radar reducida necesarias para operar en el Atlántico Sur y en escenarios de disuasión regional.

En 2032, el Ministerio de Defensa lanzó el Programa Caza Naval Avanzado (PROCANA), buscando un caza de generación 4.5 que combinara aviónica de última generación, capacidad furtiva parcial y costos de mantenimiento moderados.

Nacimiento de Aeroespacial del Sur (AeroSur S.A.):

Para liderar el proyecto, el gobierno impulsó la fusión de dos compañías locales: FADEA Naval (derivada de la histórica Fábrica Argentina de Aviones) y Astilleros Integrados del Plata (especialistas en materiales compuestos para buques). Así nació Aeroespacial del Sur (AeroSur S.A.), con sede en Bahía Blanca, combinando experiencia aeronáutica y tecnología naval.

AeroSur firma convenios con universidades nacionales y centros de investigación del CONICET, además de acuerdos de transferencia tecnológica limitada con socios europeos y sobre todo estadounidenses.

Motor Fénix 100:

El corazón del Atenea es el Fénix 100, un turbofán de empuje vectorial desarrollado por Industrias Metalúrgicas Patagónicas (IMP) en cooperación con ingenieros retirados de programas internacionales.

Basado conceptualmente en el Pratt & Whitney F135, se optimizó para un régimen naval: mayor resistencia a la corrosión salina y ciclos de potencia más rápidos para catapultas electromagnéticas.

Ofrece un Empuje normal de 106 KN y 162 KN en poscombustión, con capacidad supercrucero .

Existe el rumor de que se darrolló con vistas a tener toberas vectoriales 3D para desarrollos posteriores, lo que proporcionaría maniobrabilidad extrema, ideal para operaciones de portaaviones.

Desarrollo y Prototipos:
2034 – Fase de Diseño: se define una célula con fuselaje de materiales compuestos y recubrimientos RAM (Radar Absorbent Material).

2036 – Prototipo XA-01: primer vuelo desde la Base Comandante Espora; se valida la aviónica integrada “Cóndor”, con radar AESA y fusión de sensores.

2037 – Pruebas Navales: despegues y apontajes en el portaaviones ARA 25 de Mayo II (en modernización).

2039 – Serie Inicial: se aprueba la producción de 24 unidades.

Capacidades Destacadas

Multirrol real: superioridad aérea, ataque marítimo de precisión y misiones SEAD.

Sistemas argentinos: guerra electrónica “Suricata” y enlace de datos “Patagonia Link” para operar en entornos de baja infraestructura satelital.
Se añade a esto la integración de armamento nuevo completamente desarrollado por Trueno Sur (TS) que incluyen misiles antibuque, misiles infrarrojos (corto alcance) y de radar activo (medio/largo alcance)

Special Thanks to:
*GuyFolk for the HUD
*SonsOfTheMoth for many pieces of the cockpit and the system of Targeting Pod